En
Când un arhitect vă înmânează un desen cu o deschidere de 1,5 m pe 1,4 m și trei etaje de servit, decizia de configurare a liftului de acasă este luată înainte ca cineva să aleagă un finisaj al mașinii sau un stil de ușă. Indiferent dacă mașina rulează drept, face un colț sau se ridică prin placa de podea, mai mult decât orice altă alegere, geometria arborelui, aspectul ușii și bugetul de instalare.
Curba dreaptă, curba și podeaua sunt trei familii de configurații distincte care descriu modul în care se deplasează vagonul liftului și cum intră și coboară pasagerii.
O configurație dreaptă plasează intrarea și ieșirea pe părți opuse sau aceleași ale unui singur puț. O configurație curbă utilizează o latură adiacentă, de obicei o viraj de 90 de grade, atunci când direcția de aterizare se schimbă între etaje. O configurație prin pardoseală se deschide direct prin placa de pardoseală, ceea ce permite o groapă puțin adâncă și o suprafață joasă.
Cursa dreaptă este cea mai previzibilă amenajare a liftului de acasă și prima alegere atunci când puțul are un perete clar din față și din spate.
O configurație de rulare dreaptă cu deschideri din față și din spate, numită adesea acces direct, permite pasagerilor să iasă pe partea opusă. Acesta este cel mai rapid ciclu de ușă în utilizarea zilnică și cea mai simplă amenajare pentru un scaun cu rotile de navigat. Intrarea în linie, unde ușa stă pe o parte, funcționează bine într-un puț construit pe un singur perete, dar sacrifică o anumită adâncime a cabinei.
Din punct de vedere tehnic, o rulare dreaptă menține sistemul șinelor de ghidare simplu. Mașina se deplasează într-un plan vertical fără deplasare orizontală la aterizare, astfel încât structura portalului de tracțiune transportă direct sarcina. Acest lucru reduce numărul de părți în mișcare și oferă o călătorie mai lină și mai silențioasă. În timpul instalării, configurarea arborelui nu necesită platformă de transfer suplimentară sau mecanism de rotație, ceea ce scurtează cronologia proiectului.
Lift cu portic cu tracțiune dreaptă pentru intrări consistente la podea Acest lift portal se potrivește clădirilor în care palierele se aliniază vertical, simplificând puțul și reducând părțile în mișcare. Oferă o călătorie lină și o instalare mai rapidă atunci când nu este necesară o deplasare orizontală. Vizualizare produs → Cu toate acestea, aspectul cu rulare dreaptă necesită ca clădirea să poată oferi o aterizare clară în față și în spate. Dacă etajul superior are un coridor pe aceeași parte cu etajul inferior, cursa dreaptă încă funcționează; folosești doar o ușă în linie. Adevărata limitare apare atunci când un etaj dorește o intrare frontală, iar următorul etaj dorește o intrare laterală. Exact aici treci la o configurație curbă.
O deschidere liberă de 900 mm este minimul practic pentru accesul în scaunul cu rotile într-un lift rezidențial. Deschiderile mai late de 1000 mm se simt mai generoase și evită strângerea pe care o raportează adesea persoanele în vârstă. O cabină standard de vilă măsoară 900 mm pe 1200 mm sau 1000 mm pe 1300 mm. Cu o configurație de rulare dreaptă, toată adâncimea acelei cabine rămâne utilizabilă de la ușă la ușă, deoarece nicio parte a mecanismului de aterizare nu pătrunde în cabină.
Configurațiile curbate rezolvă aterizările multidirecționale, dar forțează mașina să se rotească în interiorul puțului.
Un aspect curbat este cel mai adesea o configurație de 90 de grade. Liftul se deschide pe o parte la etajul principal și pe o parte adiacentă la o oprire mai înaltă. Acest lucru se întâmplă atunci când scara se întoarce sau când coridorul de la ultimul etaj merge perpendicular pe intrarea de la parter.
Două metode de inginerie se ocupă de viraj. Primul este un sistem cu două uși, în care cabina poartă două uși pe părțile adiacente. A doua este o platformă rotativă, care întoarce fizic mașina la aterizare. Ușile duble sunt mai accesibile, dar reduc lățimea efectivă a cabinei. O platformă rotativă păstrează lățimea cabinei, dar adaugă o componentă mecanică care necesită acces la întreținere.
Pentru o vilă cu o amprentă strânsă, configurația curbată necesită de obicei mai multă suprafață a arborelui, deoarece mașina trebuie să se rotească prin viraj. Dezvoltatorii subestimează adesea acest spațiu liber cu 300 până la 500 mm. Când se întâmplă acest lucru, dimensiunea cabinei se micșorează, ușile de palier se îngustează și întregul proiect devine mai puțin confortabil pentru utilizatorul zilnic.
Curbat Traction Gantry Sightseeing Elevator for Space-Conscious Villas Conceput pentru proiectele care necesită intrare în unghi, acest lift pentru vizitarea obiectivelor turistice necesită spațiu suplimentar pentru puț pentru a menține lățimea cabinei și dimensiunea ușii. Ideal atunci când etajele superioare și inferioare au orientări diferite de intrare. Vizualizare produs → Într-un proiect de vilă din Suzhou, proprietarul a dorit ca liftul să se deschidă în camera de zi de la parter și într-un hol de la etajul doi. Coridorul mergea în unghi drept, așa că singura soluție viabilă a fost o configurație de 90 de grade. După ce axul a fost reglat, cabina încă mai oferă suficient spațiu pentru ca doi adulți să călătorească unul lângă altul.
Configurația prin pardoseală este răspunsul atunci când casa nu are groapă, un tavan scăzut la ultimul etaj sau nu are loc pentru o cameră de mașini.
Un lift prin pardoseală conduce mașina în sus dintr-o deschidere din placa de podea. Întreaga unitate de antrenare se află fie în cadrul platformei, fie într-un dulap compact de lângă arbore. Acest lucru o face o soluție cu adevărat cu groapă joasă. Unele sisteme necesită doar 100 mm de groapă, în timp ce modelele mai vechi necesită excavare mult mai adâncă. În proiectele de modernizare, în care placa de podea nu poate fi tăiată adânc, un lift prin pardoseală este adesea singura configurație care funcționează.
Cerința generală este, de asemenea, iertătoare. O unitate tipică prin podea are nevoie de aproximativ 2000 mm deasupra palierului superior, în timp ce un lift convențional cu rulare dreaptă poate avea nevoie de 2400 mm sau mai mult. Această diferență contează într-o vilă cu un acoperiș înclinat sau o mansardă înghesuită.
Lift cu platformă de tracțiune prin pardoseală pentru instalații joase deasupra capului Cu o cerință redusă deasupra capului și platformă pe toată lățimea, acest lift se potrivește spațiilor cu spațiu limitat la cap sau acoperișuri înclinate. Funcționează fără o cameră separată a mașinilor, simplificând modernizările rezidențiale. Vizualizare produs → Configurațiile prin podea se aliniază, de asemenea, bine cu produsele în stil platformă. Ascensorul cu platformă de tracțiune de la Dong'ao Home Elevator este proiectat în jurul acestui anvelopă joasă și deasupra capului și utilizează o platformă cu lățime completă care se deplasează de la podea la podea fără o cameră separată a mașinilor.
Schimbul este viteza. Deoarece platforma este deschisă și compactă, o unitate prin podea se deplasează de obicei la viteze mai mici decât un lift pentru pasageri. Aceasta este rareori o problemă într-o casă privată, unde o călătorie lină de 0,15 până la 0,25 m/s se simte mai confortabilă decât o călătorie comercială rapidă.
Măsurați mai întâi arborele și lăsați configurația să urmeze arborele, nu invers.
Iată un proces repetabil pe care instalatorii Dong'ao îl folosesc pe site:
| Parametru | Aleargă dreaptă | Curbat (90-Degree) | Prin podea |
| Adâncimea minimă a gropii | 100-200 mm | 100-300 mm | 100 mm sau mai puțin |
| Regim minim | 2400 mm | 2400 mm | 2000 mm |
| Indicații de intrare | Opus sau aceeași parte | Adiacent (90 de grade) | De obicei opus |
| Timp de instalare | 10-15 zile | 15-20 zile | 8-12 zile |
Alerga direct gives the highest usable cabin area and the simplest installation path. Select it when the shaft is rectangular and landings align on a clear axis.
Prin podea or pitless designs dominate because they avoid deep excavation and require only minimal overhead. Configuration follows the existing slab.
Curbat configurations handle offset landings on different floors. Use a 90-degree layout when the main floor and upper floor corridors do not share a wall.
Cumpărați liftul după ce deschiderea brută este încadrată, nu înainte. Acest lucru oferă constructorului o țintă fixă spre care să lucreze și permite furnizorului să ajusteze dimensiunea mașinii pe baza măsurătorilor reale ale șantierului.
Un lift cu rulare dreaptă se deplasează în interiorul unui puț închis, cu intrarea și ieșirea pe părți opuse sau pe aceleași părți. Un lift prin pardoseală trece printr-o deschidere a plăcii de podea, ceea ce permite o groapă mai puțin adâncă și mai jos deasupra capului. Versiunea prin podea este mai ușor de adaptat într-o casă existentă, în timp ce versiunea cu rulare dreaptă este alegerea standard pentru construcțiile noi.
Da, dar necesită o autorizație suplimentară. O configurație curbată necesită cu 300 până la 500 mm mai multă lățime a arborelui sau adâncime a platformei decât o configurație dreaptă, deoarece mașina trebuie să se întoarcă la palier. Dacă arborele este prea îngust, lățimea cabinei se reduce și proiectul devine mai puțin confortabil de utilizat.
Un sistem modern prin pardoseală poate funcționa cu o groapă de până la 100 mm, iar unele modele fără gropi au funcționat cu mai puțin. Placa de podea trebuie să fie în continuare solidă din punct de vedere structural și plană. Pentru un proiect cu groapă joasă sau fără groapă, confirmați minimul exact cu furnizorul înainte de a finaliza construcția plăcii.
O configurație prin pardoseală este adesea cel mai bun punct de plecare pentru proiectele de modernizare, deoarece evită excavarea adâncă și necesită o suprasolicitare minimă. Dacă puțul existent are deja o amprentă dreptunghiulară cu pereți frontali și posteriori clari, funcționează bine și o unitate de rulare dreaptă. Un aspect curbat este de obicei necesar numai atunci când aterizările sunt compensate.
Drumul fondator, zona economică Qidu Linhu, orașul Wujiang, provincia Jiangsu, China
[email protected]
+86 17701557926/+86 0512-63818375